都說發動機是車輛的“心臟”，那發動機的“心臟”又是什么？答案是：燃油系統！

那么，燃油系統技術的作用是什么呢？

燃油系統是為發動機準時并定量地提供霧化好的燃油，參與燃燒，產生動力，并滿足排放要求。

在發動機工作過程中，燃油系統根據發動機的需求，按規定的時刻向發動機燃燒室內提供一定量的燃油。燃油經過油嘴高壓噴出霧化后與燃燒室內的空氣混合，參與燃燒，產生發動機動力，并實時調整發動機響應，控制發動機噪音，優化發動機油耗，降低發動機排放水平，滿足國家排放法規要求。

重點來了，康明斯燃油系統產品有哪些呢？

其實為了滿足市場的需求，康明斯不斷創新，研發了多種燃油系統。

01、PT 燃油系統

康明斯歷史最悠久的燃油系統，是凸輪驅動噴油器噴射的純機械式燃油系統，噴油量只與壓力（Pressure-P）和時間（Time-T）相關，其結構簡單，穩定性強，功率應用范圍廣。在中國市場主要應用于發電機組和工程機械領域。

02、CELECT燃油系統

采用凸輪驅動噴油器噴射，能夠提供高達1600bar的噴射壓力，是康明斯第一個電控單體燃油噴射系統。

03、康明斯共軌燃油泵（CCR）

可更加精確地控制噴油量，從而降低發動機排放及油耗，提高燃油經濟性，主要應用于中型柴油發動機(9升發動機)。

04、超高壓噴射（XPI）系統

采用高壓共軌技術，可以提供高達2600bar的噴射壓力，廣泛應用在中重型發動機以及大馬力產品上。

05、高壓噴射（HPI）系統

電控單體燃油噴射系統，主要應用于重型柴油機(9-15升)。

06、大馬力高壓噴射（HHP HPI）系統

電控單體燃油噴射系統，適用于排量范圍從6缸/19升到18缸/78升的柴油發動機。

以上，康明斯燃油系統的配件一定要購買正廠件??！